Roterende boortuig KR150C

Die KR150C gebruik 'n CAT-onderstel, en sy betroubaarheid word internasionaal erken.Die kragkop het multi-stadium skok absorpsie tegnologie, wat nie beskikbaar is op gewone tuig, verseker die stabiliteit van die hele masjien konstruksie.

Die maksimum uitsetwringkrag is 150kN.m, die maksimum boordiepte kan 52m bereik, en die masjien se boordeursnee kan ook 1300mm bereik. Die twee-segment maste is ook geoptimaliseer om outomatiese stomplas en voue te bereik, doeltreffendheid te verbeter en kliënte te help om minder bekommerd te wees. Die enkelsilinder-lugmeganisme van hierdie masjien het stabiele werking en is baie maklik om te onderhou en te herstel.Boonop is die boordieptemetingstelsel vernuwe, wat hoër akkuraatheid het as dié van gewone tuigs.Die hoofhys se bodembeskermingstoestel ('n toestel wat sal alarm maak as die omgekeerde mas naby die grond is) verminder effektief die moeilikheidsgraad en maak die masjien handig wanneer masjiene gebruik word.Die sleutels van die kragkop kan in beide rigtings gebruik word, en hulle kan voortgaan om gebruik te word terwyl hulle gedra word en die ander kant, wat hul dienslewe verdubbel. Baie hoë veiligheidsprestasie, in streng ooreenstemming met EU-veiligheidstandaarde, voldoen aan dinamiese en statiese stabiliteitsvereistes, en verseker veiligheid tydens konstruksie.Lae emissies, omgewingsbeskerming en energiebesparing, voldoen aan die vereistes van die meeste ontwikkelende en ontwikkelde lande.

KR150 in stapelfondasie vir 'n komplementêre sonkragprojek in Zhejiang YuYuang.

Konstruksietoestande:Sandgrond, klei, slik, soliede verweerde rooi sandsteenlaag. Die deursnee van die boorgat is 420 mm, en die diepte van die gat is 7m. Bedryf naby 'n rivierbedding met insakkingsrisiko's wat dit moeilik maak vir groot tuig om te werk .Gat maklik om in te stort tydens die proses.Afgeleë ligging, moeilik vir instandhouding, streng skedule.