Onlangs het Tysim Low Headroom-boorinstallasie 'n uitstekende prestasie getoon in die konstruksie van die Huashan-tonnelgedeelte van die Chongzuo-Pingxiang-snelheidsspoor in Guangxi, wat groot lof en gunstige opmerkings van die persoon in beheer van die konstruksieterrein gewen het. Tysim Low Headroom -boorinstallasie verbeter nie net die doeltreffendheid van die konstruksie nie, maar verminder ook die konstruksiekoste, wat 'n belangrike bydrae lewer tot die gladde vordering van die projek.
Tunnelkonstruksie was nog altyd 'n sleuteltaak in die ingenieursveld, en boorgate met 'n lae kopruimte, as een van die belangrike instrumente vir die konstruksie van die moderne tonnelstapel, speel 'n belangrike rol in die versekering van konstruksieveiligheid en die verbetering van die doeltreffendheid van die konstruksie. Onder hulle het die Tysim Low Headroom-boorinstallasie, met sy uitstekende werkverrigting en konstruksie-effek van hoë gehalte, die eerste keuse geword vir baie klein ruimtes, beperkte hoofruimte en ander ingenieursprojekte vir stapelstigting.
DieES/CS Lae hooflokaal Rotary Boor tuigis 'n spesiale aangepaste model KR300es Low Headroom Rotary Boor-tuig wat deur TYSIM ontwikkel is, in reaksie op verskillende klantebehoeftes en vir konstruksietoestande in beperkte hoogteomgewings soos geboue en groot tonnels, brûe en hoëspanningslyne. Die konstruksiehoogte is 11 meter, die maksimum boordiepte is 35 m, die maksimum boordiameter is 2 m, die maksimum uitset -wringkrag is 320 kn.m, en die hele masjien weeg 76 ton. Dit kan die konstruksie van 'n groot deursnee van die rotse in die groot deursnee voltooi, terwyl die lae konstruksiehoogte en die diepte van die diepte van die konstruksie in ag geneem word. Op die oomblik bied hierdie aangepaste KR300es met 'n lae kopruimte kliënte 'n hoë gehalte, stabiele, betroubare en doeltreffende en energiebesparende produkervaring. Sedert dit in die mark gebruik is, het dit die toets van die mark geslaag en het hy deelgeneem aan die konstruksie van baie groot binnelandse infrastruktuurprojekte, wat eenparige erkenning en lof van kliënte ontvang het, wat ook die tegnologiese innovasie en ontwikkeling van die volledige Rotary -boormark vir die hoofruimte bevorder het, en 'n mylpaal -betekenis vir TYSIM het.
As 'n belangrike hoë-snelheidsvervoerinfrastruktuurprojek, het die Huashan-tonnel ingewikkelde geologiese toestande en beperkte werkruimte tydens die konstruksieproses in die gesig gestaar. Die Tysim Low Head -boorboorwerk het egter hierdie uitdagings suksesvol aangespreek deur sy unieke ontwerp en buigsaamheid. Die toerusting se hoë betroubaarheid en doeltreffende konstruksiesnelheid het sterk ondersteuning gebied vir die gladde vordering en kwaliteitsversekering van die projek. As 'n toonaangewende handelsmerk van die konstruksietoerusting van die Tunnel Pile Foundation, was Tysim nog altyd verbind tot tegnologiese innovasie en kwaliteitverbetering. Die suksesvolle toepassing van die TYSIM -boorbaan met 'n lae kopruimte het nie net die algehele konstruksiedoeltreffendheid van die projek verbeter nie, maar het ook 'n goeie reputasie vir TYSIM opgestel om sy markaandeel verder uit te brei. In die toekoms sal TYSIM voortgaan om die konsep van tegnologiese innovasie en kliëntwaarde -oriëntasie te handhaaf, voortdurend die kwaliteit van die produk en die diensvlakke te verbeter, betroubare oplossings te bied vir meer konstruksieprojekte vir tonnelstapel en positiewe bydraes lewer tot die ontwikkeling van die stapelbedryf.
Postyd: Jan-06-2024