KR125ES Lae hoofruimte Volledig hidrouliese roterende boorinstallasie

Kort beskrywing:

Die oorspronklik gemaak in die VSA -kragtige Cummins -enjin word doelbewus gekies om geïntegreer te word met die kerntegnologie van TYSIM in die elektroniese beheerstelsel en die hidrouliese stelsel, om die werkprestasie tot die volle mate te maksimeer.

 

Sterk kraglewering: die Cummins -enjin self het 'n sterk krag, en na kombinasie kan dit verseker dat die toerusting voldoende krag het om verskillende bedryfstake te hanteer.
Hoë-doeltreffendheidsprestasie: die integrasie met TYSIM-tegnologie kan die bedryfsdoeltreffendheid van die hele stelsel optimaliseer en die snelheid en kwaliteit van die werk verhoog.
Presiese beheer: Die Tysim -elektroniese beheer en hidrouliese stelsel kan die presiese regulering van die werkstoestand van die enjin besef, en die akkuraatheid en buigsaamheid van die beheer verbeter.
Stabiel en betroubaar: die kombinasie van die twee help om die algehele stabiliteit en betroubaarheid van die toerusting te verbeter, die waarskynlikheid van mislukking van die mislukking te verminder en om langtermyn stabiele werking te verseker.
Beter aanpasbaarheid: dit kan aanpas by verskillende werksomgewings en werkstoestandvereistes, en het 'n sterk aanpasbaarheid in die omgewing.
Energiebesparing en brandstofbesparing: deur redelike tegniese ooreenstemming, kan dit die energiebesparende effek tot 'n sekere mate bereik en die brandstofverbruik verminder.

 


Produkbesonderhede

Produk tags

Video

Prestasie -eienskappe

● Die oorspronklike vervaardigde Cummins -enjin in die VSA word gekies om met die kerntegnologie van TYSIM in die elektroniese beheerstelsel en hidrouliese stelsel te integreer om die werkprestasie te maksimeer.
● Die hele reeks TYSIM -produkte het GB -sertifisering en EU EN16228 standaard -sertifisering, beter dinamiese en statiese stabiliteitsontwerp, geslaag om die veiligheid van die konstruksie te verseker.
● Tysim maak sy eie onderstel spesiaal vir Rotary -boorinstallasie om die kragstelsel perfek met die hidrouliese stelsel te integreer. Dit neem die mees gevorderde laswaarneming aan; lasgevoeligheid; en proporsionele hidrouliese stelsel in China, wat die hidrouliese stelsel doeltreffender en energiebesparend maak.
● Perfek wat die verhoogde druk met die kragkop -wringkrag perfek ooreenstem met die boor van rots.
● Die kragkop is ontwerp met 'n ekstra opsie om rots te boor om die operateur se intensiteit van die operateur te verminder, en verhoog die vermoë om rots te boor.
● Gedryf deur dubbele draaimotors om kragtige remremprestasie te bereik en om stabiliteit en veiligheid te verseker wanneer u boor by die boorwringkrag.
● Voorkant van enkelritte hooflink met slegs twee lae tydens die operasie om die lewensduur van die draadtou aansienlik te verbeter.
● Die sterk rem van die remmer bied stabiliteit en veiligheid by die boor van ekstreme konstruksietoestande om die vertikale mate van die stapel te verseker.
● Die hoogte is slegs 8 meter in operasionele status, as dit met 'n groot wringkrag met 'n groot wringkrag gekoppel is, kan dit aan die meeste van die werksweide -toestande voldoen met 'n lae vereistes vir die konstruksie.

KR125ES

Tegniese spesifikasie

Prestasieparameter Eenheid Numeriese waarde
Maks. wringkrag kn. m 125
Maks. boordiameter mm 1800
Maks. Boordiepte m 20/30
Werkspoed rpm 8 ~ 30
Maks. silinderdruk kN 100
Main Winch Pull Force kN 110
Belangrikste wenspoed m/mi n 80
Hulplier Winch Pull Force kN 60
Hulpspoed m/mi n 60
Maks. silinder beroerte mm 2000
Mastkant hark   ± 3
Mast Rak vorentoe   3
Hoek van die mast vorentoe   89
Stelseldruk MPA 34. 3
Loodsdruk MPA 3.9
Maks. trekkrag KN 220
Reispoed km/h 3
Volledige masjien
Bedryfsbreedte mm 8000
Bedryfshoogte mm 3600
Vervoerwydte mm 3425
Vervoerhoogte mm 3000
Vervoerlengte mm 9761
Totale gewig t 32
Masjien
Enjinsoort   QSB7
Enjinvorm   Ses silinderlyn, water afgekoel

turbo -aangejaag, lug - tot - lug afgekoel

Silinder nommer * silinder deursnee * beroerte mm 6x107x124
Verplasing L 6. 7
Gegradeerde krag kW/rpm 124/2050
Max.torque N. M/RPM 658/1500
Emissiestandaard Ons EPA Vlak 3
Onderstel
Spoorwydte (minimum *maksimum) mm 3000
Breedte van die baanplaat mm 800
Stertradius van rotasie mm 3440
Kelly Bar
Model   Aansluiting
Buitenste deursnee mm Φ377
Lae * lengte van elke afdeling m 5x5. 15
Max.depte m 20

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons