Tysim Eerste KR220C Volledig elektronies beheerde draaiboorinrigwerk het in Zhejiang Construction gewerk

Die nuwe KR220C volledig elektronies beheerde CT Rotary -boorinstallasie van Tysim is na Qingyuan County, Lishui, Zhejiang, om in Julie 2020 aan die konstruksie van Intelligent Automobile Industrial Park deel te neem.

Daar word berig dat die geologiese toestande van die projek ingewikkeld is, insluitend terugvulgrond, samehangende grond, slik, hoogs verweerde en matig verweerde rotsstrata, sowel as eensame klip in die stratum. Die stapeldiameter is 800 mm, en die diepte is ongeveer 30 m. Die stratum is kompleks en die konstruksie is moeilik. Die kliënt oorkom allerlei probleme met die gebruik van KR220C -roterende boorinstallasie om aan die ontwerpvereistes van Pile Foundation te voldoen, die tuig is stabiel en betroubaar, veral bespaar olie, en hulle is baie tevrede met die vordering van die konstruksie.

Die kat -onderstel van die Tysim KR220C -draaiboorinstallasie neem 'n volledige elektroniese beheerstelsel aan, en die kajuit neem interne druktegnologie aan om te voorkom dat stof binnekom, en die lugveringstoel verhoog die gemak van die bestuurder.

● Die enjin begin met een klik en neem die Advanced (ACERT) -reeks elektriese inspuitingsdieselenjin aan. Die verbrandingsvrystellingsverminderingstegnologie (ACERT) word aangeneem om aan die Europese III -omgewingsbeskermingsemissie -standaard te voldoen.

● Die hidrouliese hoofpomp neem 'n onafhanklike elektronies beheerde hoofpomp aan om gevorderde enjin- of hidrouliese kragbeheer te realiseer en die werkverrigting en brandstofdoeltreffendheid te verbeter. Die reeks dubbele hoofpompontwerp elimineer die ratverlies van die vorige parallelle ontwerp.

● Die geïntegreerde elektro-hidrouliese beheerklep van die hidrouliese hoofklep kanselleer die vlieënieroliebeheer, verminder die kans op lekkasie en parasitiese las op die hoofpomp, en verminder die verlies langs die buisgewrig en onder die buis in die brug.

● Die elektroniese slim waaier bespaar 3% brandstof, elke waaier word onafhanklik beheer, werk volgens sy eie olietemperatuur, en voeg omgekeerde funksie by om die verkoelerse vinne skoon te maak.

● Bespaar 15% by onderhoud. Die instandhoudingsiklus word verleng, die hidrouliese olieverbruik word verminder, en die hidrouliese oliefilter van die vlieënier word weggelaat. Die magnetiese filtermaas word gebruik om die skulpafvoerfilter te vervang. Die nuwe lugfilter het 'n sterker stofhouvermoë en uitstekende onderdele veelsydigheid.

● Die kragkop neem 'n standaardmodus en 'n sterk toegangsmodus aan en verhoog die doeltreffendheid van die boormasjien.

11 22


Postyd: Sep-28-2020