Jiangsu TYSIM lae kopruimte roterende boortuig KR125ES het gewerk vir Jiangsu suid langs die rivier intercity spoorlyn

Onlangs het die lae kopruimte roterende boortuig KR125ES van TYSIM deelgeneem aan die afdelingsprojek van Nanjing South Station van Jiangsu South Yangtze Intercity Railway.

Jiangsu TYSIM lae kopruimte roterende boortuig KR125ES gewerk1

Die Jiangsu South River Intercity Railway is 'n spoorlyn wat in Jiangsu-provinsie, China, gebou word. Die Jiangsu South River Intercity Railway verbind Nanjing City, Zhenjiang City, Changzhou City, Wuxi City, en Suzhou City in Jiangsu Province. Dit is 'n belangrike deel van die Intercity Spoorwegnetwerk in die "Medium- en Langtermyn Spoorwegnetwerkbeplanning (2016-2030)" en die Yangtze River Delta City Group die ruggraatlyn van die intercity-spoorvervoernetwerk in die kerngebied, die tweede intercity-spoorlyn van die Sjanghai-Nanjing-korridor, en die hulppassasiervervoerkanaal van die Sjanghai-Nanjing-korridor. Vanaf Oktober 2020 begin die Jiangsu Intercity Railway langs die Yangtze-rivier by Nanjing South Railway Station en eindig by Taicang Railway Station en gebruik dan die Shanghai-Sutong Railway om die Shanghai-spilpunt binne te gaan. Die hooflyn is 278,53 kilometer lank. Daar is altesaam 9 stasies. Die maksimum ontwerpspoed is 350 km/h.

Jiangsu TYSIM lae kopruimte roterende boortuig KR125ES gewerk2

Die konstruksieterrein van hierdie projek is naby die hoëspoed-spoorlyn. Dit word vereis om nie die hoëspoed-treine in werking te beïnvloed nie. Terselfdertyd word vereis dat daar geen fondamentvestiging moet wees tydens die boorproses van die roterende boortuig nie, wat die konstruksie moeilik maak. TYSIM lae-kopruimte roterende boortuig KR125ES het die voordeel dat sy konstruksiehoogte nie 8 meter oorskry nie, en sy uitstekende konstruksietegnologie (gepaste modderverhouding) verseker veilige konstruksie en konstruksiedoeltreffendheid.

Jiangsu TYSIM lae kopruimte roterende boormasjien KR125ES gewerk5

Jiangsu TYSIM lae kopruimte roterende boortuig KR125ES gewerk6

TYSIM lae kopruimte KR125ES kies kragtige oorspronklike Cummins-enjins uit die Verenigde State, en werk saam met die elektroniese beheerstelsel en hidrouliese stelsel van TYSIM om volle spel aan sy werkvermoë te gee. Die werkhoogte van die boor tuig is slegs 8 meter, die diepte is 20 meter, en die maksimum boor deursnee is 1,8 meter. Met die hoë wringkragkragkop kan dit aan die meeste lae kopruimte-toestande voldoen. Alle produkte van TYSIM het die nasionale standaard GB-sertifisering en die Europese Unie CE-sertifisering geslaag, en die beter dinamiese en statiese stabiliteitsontwerp verseker die veiligheid van konstruksie.

Jiangsu TYSIM lae kopruimte roterende boortuig KR125ES gewerk7

TYSIM-produkte is geskik vir verskeie industriële en siviele konstruksie, metro's, verhoogde lyne en ander verstedelikingskonstruksies. Hulle word erken deur kliënte by die huis en in die buiteland vir hul hoë betroubaarheid en voortreflike prestasie. Terselfdertyd is hulle verbind tot die navorsing en ontwikkeling, produksie en vervaardiging van klein en medium roterende boormasjiene. Terselfdertyd streef dit daarna om kernvoordele te ontwikkel uit vier aspekte "Verdichting, Pasmaak, Veelsydigheid en Internasionalisering". Tans word dit in groepe uitgevoer na 26 lande, insluitend Australië, Rusland, die Verenigde State, Argentinië, Thailand, Viëtnam, Indonesië, die Filippyne, Maleisië, Katar, Zambië, ens., en het geleidelik 'n "internasionaal goed- bekende” Chinese heipaalindustrie-handelsmerk. Met die popularisering en onderverdeling van huishoudelike roterende boormasjiene, sal TYSIM beslis die eerste keuse word vir my land se “nuwe verstedeliking”-paalfondasiekonstruksie.

Deng Yongjun, Bemarkingsafdeling

TYSIM Piling Equipment Co., Ltd

15 Junie 2021


Postyd: 28 Julie 2021