LAE KOPKAMER BOOR RIGS(LHR)KR300ES
LHR KR300ES het baie uitstekende kenmerke wat dit onderskei van tradisionele boormasjiene. Die grootste voordeel daarvan is sy lae kopruimte-ontwerp vir optimale werking in gebiede met beperkte opruiming. Kompak en rats, die tuig kan maklik in die mees uitdagende omgewings bestuur word, wat ongeëwenaarde veelsydigheid en doeltreffendheid bied.
Toegerus met die nuutste tegnologie, lewer die LHR KR300ES uitstekende werkverrigting in verskeie boortoepassings. Of jy nou moet boor vir geotegniese ondersoeke, putinstallasie of ander spesialiteitsprojekte, hierdie tuig lewer ongeëwenaarde akkuraatheid en akkuraatheid. Deur uit 'n verskeidenheid boormodusse te kies, kan operateurs die tuig by verskillende grondtoestande aanpas, wat elke keer die beste resultate verseker.
Tegniese spesifikasie
Tegniese spesifikasie van KR300DS roterende boor tuig | ||
Wringkrag | 320 kN.m | |
Maks. deursnee | 2000 mm | |
Maks. boor diepte | 26 | |
Spoed van rotasie | 6~26 rpm | |
Maks. skare druk | 220 kN | |
Maks. skare trek | 230 kN | |
Hooflier lyn trek | 230 kN | |
Hooflier lyn spoed | 80 m/min | |
Hulp lier lyn trek | 110 kN | |
Hulp lier lyn spoed | 75 m/min | |
Beroerte (skare stelsel) | 2000 mm | |
Mashelling (laterale) | ±5° | |
Mashelling (vorentoe) | 5° | |
Maks. bedryfsdruk | 35 MPa | |
Pilot druk | 3,9 MPa | |
Reisspoed | 1,5 km/h | |
Trekkrag | 550 kN | |
Bedryfshoogte | 11087 mm | |
Bedryfswydte | 4300 mm | |
Vervoer hoogte | 3590 mm | |
Vervoer breedte | 3000 mm | |
Vervoer lengte | 10651 mm | |
Algehele gewig | 76t | |
Enjin | ||
Model | Cummins QSM11 | |
Silindernommer*deursnee*slag(mm) | 6*125*147 | |
Verplasing (L) | 10.8 | |
Nominale drywing (kW/rpm) | 280/2000 | |
Uitset standaard | Europese III | |
Kelly kroeg | ||
Tik | Vergrendeling | |
Seksie*lengte | 7*5000 (standaard) | |
Diepte | 26m |
Produkbesonderhede
KRAG
Hierdie boormasjiene het groot enjin- en hidrouliese vermoëns. Dit kom neer op die tuig wat baie kragtiger liere vir die Kelly-staaf, skare en terugtrekking kan gebruik, sowel as vinniger rpm teen hoër wringkrag wanneer met omhulsel in oorlading geboor word. Die versterkte struktuur kan ook die bykomende spanning wat op die tuig geplaas word, ondersteun met sterker liere.
ONTWERP
Talle ontwerpkenmerke lei tot minder stilstand en langer toerustinglewe.
Die uitrustings is gebaseer op versterkte CAT-draers sodat onderdele maklik verkrygbaar is.